1. Điều đầu tiên cần xem xét là má phanh có thể quá chặt hoặc má phanh bị rơi ra. Hãy thư giãn hoàn toàn hệ thống phanh. Sau khi kiểm tra, tay cò phanh linh hoạt trở lại. Nhưng sau khi thả lỏng, bánh sau vẫn bị bó rất chặt, tức là không phải phanh có vấn đề.
2. Khi đi xe đạp điện, bánh sau bị bó cứng đột ngột. Nó không thể di chuyển hoặc đẩy, và bánh sau bị rung lắc. Khi bật điện, bánh sau sẽ bị khóa khi quay tay lái nhưng xe điện vẫn bình thường khi dỡ hàng.
Nguyên nhân: Bộ điều khiển bị hỏng hoặc pha sai hoặc chập mạch, dây pha bị nóng, lớp cách điện bị nóng chảy, dây pha tiếp xúc kém; dây pha bị chập, khó đẩy bánh xe; công tắc điện tử trên tay phanh không quay trở lại; dây tín hiệu phanh và dây tín hiệu tay lái bị mòn Bàn ủi nối đất bị đoản mạch; hoặc má phanh bị hỏng. Vít giữ phanh có bị lỏng không?
3. Vòng bi động cơ (hoặc xi lanh từ tính của động cơ) có bị hỏng không?
4. Bộ điều khiển có bị hỏng không (lưu ý: nếu bộ điều khiển bị hỏng thì bánh sau sẽ không khóa được).
5. Khóa chống trộm bánh sau của xe điện tự khóa hoặc đã khóa nhưng chưa mở được.
Giải pháp:
1. Không đẩy xe đến tiệm sửa chữa khi đang có điện, nếu không động cơ sẽ bị cháy. Nếu ấn mạnh sẽ dễ làm cháy phần tử Hall trong động cơ. Hall đóng vai trò ổn định sự khởi đầu. Nếu Hall bị hỏng, bộ điều khiển sẽ không hoạt động nếu không tìm được góc của lốp. Nếu không có Hall, tay cầm sẽ đột ngột lao về phía trước khi xoay tay cầm và sẽ phát ra âm thanh bất thường.
2. Đẩy không sao, chỉ cần tách 8 dây của động cơ và 8 dây của bộ điều khiển (8 dây của động cơ không được chạm vào nhau và động cơ sẽ không quay nếu 3 dây pha dày của mô tơ chạm vào nhau) ) (Không mở khóa điện).
Tại sao bánh sau của ô tô điện không thể di chuyển?
Jan 13, 2024
Để lại lời nhắn

