Xe điện
Nhà cung cấp xe điện chuyên nghiệp của bạn
Shandong Yingzhi International Co., Ltd. là một công ty tập trung vào thiết kế và phát triển sản phẩm xe năng lượng mới, sản xuất, bán hàng và phát triển ở nước ngoài. Công ty thương mại ở nước ngoài đặt tại thành phố Zibo, tỉnh Sơn Đông. Ba cơ sở sản xuất theo các dòng sản phẩm khác nhau bao gồm thành phố Lâm Nghi, tỉnh Sơn Đông, thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô, thành phố Haining, tỉnh Chiết Giang.
tại sao chọn chúng tôi
Nhà máy chuyên nghiệp
Chúng tôi có ba cơ sở sản xuất ô tô chở khách chạy điện, xe thương mại chạy điện và xe máy. Các nhà máy của chúng tôi có thế mạnh về dây chuyền sản xuất ô tô bao gồm dập, hàn, sơn, lắp ráp và thử nghiệm, các thiết bị chính như robot hàn được nhập khẩu từ Đức.
Đội ngũ chuyên nghiệp ở nước ngoài
Chúng tôi có hệ thống bán hàng hoàn chỉnh, hệ thống dịch vụ sau bán hàng, hệ thống kiểm soát chất lượng đặc biệt dành cho bộ phận ở nước ngoài. Chúng tôi có sáu bộ phận thị trường (khu vực Châu Âu, khu vực Nam Á, khu vực Đông Nam Á, khu vực Trung Đông và Châu Phi, khu vực Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Trung Mỹ). Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang hơn 30 quốc gia và chúng tôi đã ủy quyền cho hơn 20 quốc gia khác nhau sau khi đại lý bán sản phẩm của mình.
Sứ mệnh doanh nghiệp rõ ràng
Chúng tôi tập trung vào vận tải hậu cần đô thị, chuyển phát nhanh và các chuyến đi trong thành thị bằng ô tô và xe máy sử dụng năng lượng mới. Thông qua lợi thế về chi phí TCO tổng thể của các sản phẩm năng lượng mới, người dùng có thể tiết kiệm chi phí đi lại, đồng thời, chúng tôi có thể hiện thực hóa hành trình không phát thải carbon bằng xe điện của mình. Chúng tôi sẽ đóng góp cho việc bảo vệ môi trường thế giới. Chúng tôi sẽ tiếp tục cải tiến đổi mới khoa học và công nghệ của các sản phẩm xe năng lượng mới, mang đến cho khách hàng trải nghiệm chuyến đi tốt hơn, chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu các sản phẩm và công nghệ EV cấp cao nhất của Trung Quốc tới toàn thế giới.
Nhóm nghiên cứu chuyên nghiệp
Chúng tôi có trung tâm R&D riêng để phát triển xe điện từ hệ thống pin, động cơ, bộ điều khiển đến thiết kế toàn bộ phương tiện, thiết kế trang trí nội thất, thiết kế hệ thống treo. Trung tâm R&D của chúng tôi có bốn chi nhánh độc lập cho các loại công việc nghiên cứu và phát triển khác nhau. Nhóm nghiên cứu của chúng tôi tiếp tục theo dõi nhu cầu và phản hồi của thị trường, để chúng tôi có thể tiếp tục cải tiến phương tiện của mình theo sự phát triển của các phân khúc thị trường khác nhau, cuối cùng chúng tôi có thể tiếp tục cung cấp và sản xuất xe điện phù hợp cho thị trường nước ngoài.
-
![Xe bán tải điện]()
Xe bán tải điệnXe bán tải điện của chúng tôi có hai phiên bản, Một phiên bản dẫn động là AWD, Một phiên bản dẫn động là RWD, mặt trước của xe áp dụng phong cách thiết kế bảo vệ tiên tiến, cụm đèn trước được...Hơn -
![Xe điện tốc độ cao M1 Lithium]()
Xe điện tốc độ cao M1 LithiumXe điện tốc độ cao M1 lithium có ngoại hình mới lạ, nội thất đơn giản và thanh lịch, hiệu suất xe vượt trội. Mặt trước của xe áp dụng phong cách thiết kế khá đẹp mắt, cụm đèn trước được thiết kế...Hơn -
![Xe Điện 4 Chỗ]()
Xe Điện 4 ChỗKhám phá Xe điện 4 chỗ nhỏ gọn với phạm vi hoạt động 120km, pin lithium iron phosphate và động cơ PMS hiệu quả—lý tưởng cho việc di chuyển trong đô thị toàn cầu.Hơn -
![Xe điện tốc độ cao Lithium]()
Xe điện tốc độ cao LithiumXe điện tốc độ cao Lithium mặt trước của xe áp dụng phong cách thiết kế khá đẹp, cụm đèn trước được thiết kế hình tròn. Về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao là 2930*1517*1620...Hơn -
![Xe điện tốc độ cao LFP bốn chỗ ngồi]()
Xe điện tốc độ cao LFP bốn chỗ ngồiXe điện tốc độ cao lithium bốn chỗ ngồi đã được nâng cấp, với lưới tản nhiệt khép kín, đèn pha ma trận và thiết kế tổng thể bên hông có xu hướng đầy đủ các hình dạng và biểu cảm đơn giản, phù hợp...Hơn -
![Xe dẫn động bốn bánh chạy điện]()
Xe dẫn động bốn bánh chạy điệnKhám phá Gate Board, một loại xe dẫn động bốn bánh chạy điện nhỏ gọn có phạm vi hoạt động 140 km, tải trọng 540 kg và hiệu suất cao cho dịch vụ hậu cần đô thị.Hơn -
![Xe điện LFP bốn chỗ ngồi]()
Xe điện LFP bốn chỗ ngồiXe điện Four Seats LFP là xe điện mới được trang bị bộ pin Lithium sắt phosphate 15,12 kwh, khóa cửa điều khiển trung tâm, phanh điện tử, cửa sổ chỉnh điện, trợ lực lái điện tử, ABS+EBD, màn hình...Hơn -
![Xe điện]()
-
![Xe tải điện hậu cần]()
Xe tải điện hậu cầnXe tải điện logistics là xe vận chuyển điện được thiết kế cho vận chuyển hàng hóa đô thị. Nó kết hợp công nghệ điện với thiết kế xe tải điện logistics tiên tiến, thân thiện với môi trường và hiệu...Hơn -
![Moke điện]()
-
![Xe bán tải mini chạy điện]()
Xe bán tải mini chạy điệnXe bán tải mini chạy điện: Giải pháp chở hàng nhỏ gọn, bền bỉ và{0}}tiết kiệm năng lượng, lý tưởng cho việc giao hàng trong đô thị, nông nghiệp, vận hành đội xe và mua sắm bán buônHơn -
![Xe khách điện mini]()
Xe khách điện miniXe khách mini chạy điện đáng tin cậy có nguồn điện 60V, cabin kín, được chứng nhận CE/EEC, lý tưởng cho các nhà phân phối toàn cầu đang tìm kiếm xe điện đô thị bền bỉ và tiết kiệm.Hơn
Thuật ngữ "ô tô điện" thường đề cập cụ thể đến xe điện chạy bằng pin (BEV) hoặc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện, một loại xe điện (EV) có bộ pin sạc trên xe có thể cắm vào và sạc từ lưới điện, và Điện tích trữ trên xe là nguồn năng lượng duy nhất cung cấp lực đẩy cho các bánh xe. Thuật ngữ này thường đề cập đến những chiếc ô tô có khả năng chạy trên đường cao tốc, nhưng cũng có những loại xe điện tốc độ thấp với những hạn chế về trọng lượng, công suất và tốc độ tối đa được phép di chuyển trên đường công cộng. Loại thứ hai được phân loại là Xe điện lân cận (NEV) ở Hoa Kỳ và là xe bốn bánh có động cơ điện ở Châu Âu.
Các loại xe điện
BEV:Xe chạy bằng pin, còn được gọi là BEV và thường được gọi là EV, là xe chạy hoàn toàn bằng điện với pin sạc và không có động cơ xăng. Toàn bộ năng lượng để xe chạy đều lấy từ bộ pin được sạc từ lưới điện. BEV là phương tiện không phát thải vì chúng không tạo ra bất kỳ khí thải độc hại nào từ ống xả hoặc nguy cơ ô nhiễm không khí do các phương tiện chạy bằng xăng truyền thống gây ra.
PHEV:Xe điện hybrid cắm điện, hay PHEV, có cả động cơ và động cơ điện để dẫn động ô tô. Giống như những chiếc xe hybrid thông thường, chúng có thể sạc lại pin thông qua hệ thống phanh tái tạo. Chúng khác với các loại xe hybrid thông thường ở chỗ có pin lớn hơn nhiều và có thể cắm vào lưới điện để sạc lại. Trong khi xe hybrid thông thường có thể (ở tốc độ thấp) di chuyển 1-2 dặm trước khi động cơ xăng bật, PHEV có thể đi bất cứ đâu từ 10-40 dặm trước khi động cơ xăng của chúng hỗ trợ. Một khi phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện đã cạn kiệt, PHEV hoạt động như những chiếc xe hybrid thông thường và có thể di chuyển vài trăm dặm chỉ với một bình xăng. Hầu hết PHEV không có khả năng hỗ trợ sạc nhanh.
HEV:Xe hybrid điện, hay HEV, có cả động cơ chạy bằng xăng và động cơ điện để dẫn động ô tô. Toàn bộ năng lượng cho pin được lấy thông qua phanh tái tạo, giúp phục hồi năng lượng bị mất khi phanh để hỗ trợ động cơ xăng trong quá trình tăng tốc. Trong ô tô sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, năng lượng phanh này thường bị mất dưới dạng nhiệt ở má phanh và đĩa phanh. Xe hybrid thông thường không thể cắm vào lưới điện để sạc lại và không thể sạc bằng trạm xe điện.
FCEV:Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, hay FCEV, sử dụng hệ thống đẩy tương tự như xe điện, trong đó năng lượng được lưu trữ dưới dạng hydro được chuyển đổi thành điện năng nhờ pin nhiên liệu. Không giống như các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong thông thường, những phương tiện này không tạo ra khí thải độc hại từ ống xả. Các lợi ích khác bao gồm tăng cường khả năng phục hồi năng lượng của Hoa Kỳ thông qua sự đa dạng và củng cố nền kinh tế. FCEV được trang bị các công nghệ tiên tiến khác để tăng hiệu quả, chẳng hạn như hệ thống phanh tái tạo giúp thu năng lượng bị mất trong quá trình phanh và lưu trữ vào pin. Các nhà sản xuất ô tô lớn đang cung cấp cho công chúng một số lượng FCEV sản xuất hạn chế nhưng ngày càng tăng ở một số thị trường nhất định, đồng bộ với những gì cơ sở hạ tầng đang phát triển có thể hỗ trợ.
Ưu điểm của xe điện
Lợi ích môi trường của ô tô điện
Một trong những lợi ích hấp dẫn nhất của xe điện là cách chúng đóng góp cho một tương lai bền vững hơn.
Lượng khí thải thấp
Xe điện tạo ra lượng khí thải ống xả thấp. Chúng hầu như không thải ra các chất ô nhiễm hoặc vật chất dạng hạt có hại vào khí quyển, giúp cải thiện chất lượng không khí – đặc biệt là ở các khu vực thành thị – và giảm ô nhiễm tiếng ồn từ động cơ ồn ào.
Giảm tác động của biến đổi khí hậu
Xe điện giúp giảm phát thải khí nhà kính bằng cách không đốt nhiên liệu hóa thạch. Điều này rất quan trọng trong việc giảm thiểu biến đổi khí hậu.
Lượng khí thải carbon thấp hơn
Lượng khí thải carbon của xe điện thường thấp hơn so với xe thông thường. Khi lưới điện trở nên xanh hơn, lợi thế này sẽ chỉ tăng lên.
Bảo tồn năng lượng
Xe điện tiết kiệm năng lượng hơn đáng kể so với xe thông thường. Một số BEV chuyển đổi hơn 77% năng lượng điện từ lưới điện để cung cấp năng lượng cho bánh xe. So sánh với mức chỉ 12% đến 30% đối với xe chạy xăng. Việc sử dụng năng lượng hiệu quả này giúp bảo tồn tài nguyên của hành tinh chúng ta.
Sạc bền vững
Với cơ sở hạ tầng phù hợp, xe điện có thể sạc bằng các nguồn năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời hoặc năng lượng gió. Điều này càng làm giảm tác động môi trường và khiến chúng trở nên quan trọng đối với một tương lai bền vững, ít carbon.
Tiết kiệm chi phí của xe điện
Xe điện giúp tiết kiệm chi phí đáng kể theo thời gian. Ô tô điện có chi phí nhiên liệu thấp hơn vì điện cần thiết để sạc thường rẻ hơn xăng. Ngoài ra, chi phí bảo trì thấp hơn; Xe điện không có nhiều bộ phận chuyển động và không cần thay dầu.
Theo thời gian, những khoản tiết kiệm đáng kể này có thể cộng lại và tạo ra sự khác biệt lớn cho khoản tiết kiệm của bạn. Điều đó thậm chí còn không đề cập đến giá trị bán lại của xe điện, vốn thường giữ nguyên giá trị của chúng. Khi đến lúc nâng cấp, bạn có thể bù lại một phần chi phí chuyển đổi.
Cải thiện an toàn và hiệu suất
Xe điện không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn mang lại một số lợi ích an toàn. Xe điện cung cấp các tính năng an toàn và hỗ trợ lái xe hiện đại điển hình cho hầu hết các loại xe mới. Xe điện được hưởng lợi từ những cải tiến về hiệu suất mà ô tô đốt trong truyền thống không có. Bao gồm các:
Trọng tâm thấp hơn so với ô tô chạy bằng xăng, dẫn đến giảm khả năng lật xe.
Tăng tốc nhanh hơn do mô-men xoắn tăng
Vùng biến dạng tốt hơn do không có khối động cơ lớn.
Các tính năng bền vững và an toàn cho đội xe này giúp việc quản lý đội xe của bạn trở nên dễ dàng hơn.
Nhược điểm của xe điện
Tìm trạm sạc
Hiện tại, không có sự so sánh thực sự giữa số lượng trạm xăng và trạm sạc. Đối với nhiều người có thể sạc pin ở nhà hàng đêm và không thường xuyên cần sử dụng các khoản phí khác thì đây chỉ là một yếu tố nhỏ. Số lượng trạm sạc trên cả nước đã tăng nhanh chóng trong 5 năm qua. Theo statista.com, Hoa Kỳ có hơn 40 nghìn trạm sạc tính đến tháng 2 năm 2021. Con số này sẽ chỉ tăng lên khi việc áp dụng xe điện tăng lên. Cũng đã có sự thúc đẩy lớn từ các nhà sản xuất ô tô nhằm giúp đẩy nhanh sự phát triển của các trạm sạc, điều này sẽ giúp giảm bớt vấn đề này trong những năm tới. Một ví dụ là sự hợp tác gần đây của GM với EVgo (mạng sạc nhanh công cộng lớn nhất ở Mỹ) để bổ sung thêm hơn 2.700 trạm tại các địa điểm công cộng trong 5 năm tới.
Sạc lâu hơn
Một điều mà gas chiếm ưu thế hơn điện là bạn có thể đổ đầy bình nhanh như thế nào. Đổ xăng tại trạm xăng mất từ hai đến ba phút. Việc sạc lại một chiếc ô tô điện có thể mất hàng giờ để sạc đầy. Thời gian sẽ khác nhau tùy theo kiểu xe và công suất của bộ sạc. Bộ sạc nhanh mới hơn được đánh giá là có công suất cao hơn và có thể sạc pin lên khoảng 80% trong khoảng 30 phút. Khi công nghệ phát triển, thời gian này sẽ tiếp tục giảm. Đối với nhiều người, đây không phải là vấn đề đáng lo ngại vì hầu hết các ngày họ lái xe ít hơn phạm vi hoạt động của xe điện, nhưng đối với những người cần thường xuyên lái xe quãng đường dài hơn thì đây là điều cần cân nhắc.
Chi phí mua ban đầu cao hơn
Mặc dù sự thật là tất cả ô tô điện đều có chi phí vận hành thấp hơn so với những chiếc ô tô chạy bằng xăng, nhưng chi phí liên tục thấp hơn thường dẫn đến sự đánh đổi bằng giá mua cao hơn. Khoảng cách giá hiện tại giữa các mẫu tương đương dường như là khoảng $10,000, nhưng khoảng cách này sẽ tiếp tục giảm khi công nghệ hoàn thiện. Mặc dù vậy, xe điện có xu hướng có giá thấp hơn trong suốt vòng đời của xe khi tính đến xăng và bảo trì. Tuy nhiên, thường có các ưu đãi và giảm giá cấp quốc gia có thể thu hẹp một phần/tất cả khoảng cách mua hàng này vì xe điện là một Thị trường mới nổi.
Các hệ thống lưu trữ năng lượng sau đây được sử dụng trong các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện, PHEV và HEV.
Pin Lithium-Ion
Pin lithium-ion hiện được sử dụng trong hầu hết các thiết bị điện tử tiêu dùng cầm tay như điện thoại di động và máy tính xách tay vì năng lượng trên một đơn vị khối lượng và thể tích cao so với các hệ thống lưu trữ năng lượng điện khác. Chúng cũng có tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, hiệu suất năng lượng cao, hiệu suất nhiệt độ cao tốt, tuổi thọ cao và khả năng tự phóng điện thấp. Hầu hết các thành phần của pin lithium-ion đều có thể tái chế được nhưng chi phí thu hồi vật liệu vẫn là một thách thức đối với ngành. Hầu hết các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện và PHEV ngày nay đều sử dụng pin lithium-ion, mặc dù thành phần hóa học chính xác thường khác với pin điện tử tiêu dùng. Nghiên cứu và phát triển đang được tiến hành để giảm chi phí tương đối cao, kéo dài thời gian sử dụng, sử dụng ít coban hơn và giải quyết các mối lo ngại về an toàn liên quan đến các tình trạng lỗi khác nhau.
Pin axit chì
Pin axit chì có thể được thiết kế để có công suất cao và không tốn kém, an toàn, có thể tái chế và đáng tin cậy. Tuy nhiên, năng lượng riêng thấp, hiệu suất ở nhiệt độ lạnh kém, lịch và vòng đời ngắn cản trở việc sử dụng chúng. Pin axit chì công suất cao tiên tiến đang được phát triển, nhưng loại pin này chỉ được sử dụng trong các phương tiện chạy bằng điện có bán trên thị trường để làm phụ tải. Chúng cũng được sử dụng cho chức năng dừng-khởi động trong xe động cơ đốt trong để loại bỏ tình trạng chạy không tải khi dừng và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Pin Hyđrua kim loại Niken
Pin hydrua kim loại niken, được sử dụng thường xuyên trong máy tính và thiết bị y tế, cung cấp năng lượng riêng và công suất riêng hợp lý. Pin hydrua kim loại niken có tuổi thọ dài hơn nhiều so với pin axit chì và an toàn cũng như có khả năng chịu lạm dụng. Những loại pin này đã được sử dụng rộng rãi trong HEV. Những thách thức chính đối với pin niken-hyđrua kim loại là giá thành cao, tốc độ tự phóng điện cao, sinh nhiệt ở nhiệt độ cao và nhu cầu kiểm soát thất thoát hydro.
Siêu tụ điện
Siêu tụ điện lưu trữ năng lượng trong giao diện giữa điện cực và chất điện phân khi có điện áp. Khả năng lưu trữ năng lượng tăng lên khi diện tích bề mặt điện cực điện tăng lên. Mặc dù siêu tụ điện có mật độ năng lượng thấp nhưng chúng có mật độ năng lượng cao, nghĩa là chúng có thể cung cấp lượng điện năng cao trong thời gian ngắn. Siêu tụ điện có thể cung cấp thêm năng lượng cho xe khi tăng tốc và leo dốc, đồng thời giúp phục hồi năng lượng phanh. Chúng cũng có thể hữu ích như các thiết bị lưu trữ năng lượng thứ cấp trong các phương tiện truyền động điện vì chúng giúp pin điện hóa cân bằng năng lượng tải.
Hiện nay, hầu hết ô tô điện đều chạy bằng pin lithium-ion có thể sạc lại, nhỏ gọn và có mật độ năng lượng rất cao. Chúng được sạc chủ yếu bằng nguồn điện bên ngoài, có thể đơn giản như một ổ cắm vôn 120-tiêu chuẩn. Bộ sạc tích hợp lấy dòng điện xoay chiều (AC) đi vào và chuyển đổi thành dòng điện một chiều (DC) để sạc pin chính. Năng lượng được truyền tới cái gọi là động cơ điện kéo để dẫn động các bánh xe ô tô.
Một loạt các linh kiện điện tử phức tạp tham gia vào quá trình này:
Bộ sạc trên bo mạch
Chuyển đổi nguồn điện xoay chiều thành nguồn DC để sạc pin
Cổng sạc
Cho phép xe được cắm vào nguồn điện bên ngoài để sạc pin
Động cơ điện
Được cấp nguồn từ pin, động cơ điện sẽ đẩy xe mọi lúc
Ắc quy
Thường được đặt bên dưới ghế để phân bổ trọng lượng tốt hơn, những cục pin này có thể lớn tới 100kWh và cung cấp năng lượng cho động cơ điện.
Cần cân nhắc điều gì khi mua xe điện?
Xe điện thuần túy hay xe hybrid?
Hiện nay trên thị trường chủ yếu có ba loại xe điện: Xe điện chạy bằng pin hoàn toàn (BEV), Xe điện hybrid cắm điện (PHEV) và Xe điện hybrid thông thường, không cắm điện (HEV).
BEV là lựa chọn lý tưởng cho những người lái xe có ý thức bảo vệ môi trường muốn giảm đáng kể chi phí nhiên liệu hàng tháng. Họ là thế giới mới của xe hơi.
PHEV nhắm đến những người muốn dấn thân vào thế giới xe điện nhưng vẫn cần tấm chăn an toàn của động cơ xăng/diesel để sử dụng. Có thể tiết kiệm nhiên liệu nhưng yêu cầu phải sạc pin hàng ngày một cách nghiêm ngặt. Những người lái xe có quãng đường đi nhiều sẽ thấy mức tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn vì động cơ đốt trong sẽ được sử dụng nhiều hơn.
HEV thường được quảng cáo là 'xe hybrid tự sạc', không thể cắm điện và không được hưởng lợi từ nguồn điện giá rẻ. HEV giống như ô tô truyền thống nhưng chỉ có thể chạy bằng điện ở tốc độ thấp và quãng đường ngắn.
Tôi cần loại pin nào?
Sau khi bạn đã xác định được loại xe điện nào phù hợp nhất với mình, thời lượng pin là mục tiếp theo cần tập trung vào xe điện.
HEV chạy bằng xăng/diesel, vì vậy bạn chỉ cần đổ đầy nhiên liệu như bình thường và phạm vi hoạt động không phải là vấn đề.
PHEV thường có phạm vi hoạt động của pin là 20-40 dặm, tùy thuộc vào kiểu xe và bạn có thể chuyển sang sử dụng động cơ xăng/diesel khi hết pin. Vì vậy, giống như HEV, phạm vi hoạt động có thể được quản lý bằng cách đổ đầy nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu bạn muốn duy trì thông tin xác thực về môi trường và tiết kiệm tiền, hãy chọn PHEV có càng nhiều pin càng tốt.
Mặt khác, BEV chỉ chạy bằng pin và bạn phải suy nghĩ về phạm vi hoạt động trước khi chọn xe.
Cảnh báo! Dung lượng pin giảm đáng kể khi trời lạnh và ở tốc độ cao.
Xe sẽ sạc nhanh như thế nào?
Nếu bạn có bãi đậu xe ngoài đường và quyết định chọn BEV hoặc PHEV, tốt nhất bạn nên lắp đặt một điểm sạc chuyên dụng. Sạc tại nhà trên lưới 'AC' được giới hạn ở 7,4 kW và gần như tất cả các BEV hiện có thể sạc ở tốc độ đó, mặc dù có một số trường hợp ngoại lệ. Nếu bạn không có bãi đậu xe ngoài đường, hiện có rất nhiều lựa chọn để sạc pin trong khu vực lân cận của bạn và tại các địa điểm thuận tiện khác.
Tuy nhiên, lĩnh vực chính cần tập trung khi chọn BEV chạy hoàn toàn bằng điện là sạc 'nhanh' hoặc 'DC'.
Mỗi BEV đều có tốc độ sạc DC nhanh tối đa. Nó có thể là 80 kW, 100 kW, 150 kW, 240 kW, v.v. Điều này có ý nghĩa gì trong thực tế? Sạc DC cho phép bạn nhanh chóng đi xa hơn vào ô tô của mình. Ví dụ, 20 phút cắm vào bộ sạc nhanh ở trạm dịch vụ đường cao tốc ở công suất 50 kW sẽ giúp bạn đi được quãng đường xa hơn khoảng 60 dặm.
Bộ sạc nhanh mới hơn được đánh giá ở mức 150 đến 350 kW. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn có tốc độ sạc DC tối đa bên trong chẳng hạn là 100 kW thì ô tô chỉ có thể sạc ở mức 100 kW, ngay cả trên bộ sạc 350-kW. Vì vậy, nếu bạn là người lái xe với quãng đường cao hoặc nếu bạn thích đi những chuyến đi dài, hãy cân nhắc mua BEV với tốc độ sạc DC cao để có thể sạc nhanh và biến chiếc xe của bạn trở thành minh chứng cho tương lai nhất có thể.
Hầu hết PHEV không thể sạc nhanh tại các trạm sạc DC.
Tôi có thể tiết kiệm được bao nhiêu?
Một trong những thắng lợi lớn nhất khi chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe điện plug-in đến từ việc tiết kiệm nhiên liệu. Điện gia dụng rẻ hơn xăng hoặc dầu diesel và số tiền tiết kiệm hàng năm có thể lên tới hàng trăm đô la nếu bạn chọn BEV chạy hoàn toàn bằng điện. Vì vậy, khi chọn xe điện, hãy so sánh hiệu quả sử dụng pin. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách chia phạm vi pin cho dung lượng sử dụng được của pin tính bằng kWh. Con số càng cao thì càng tốt. Hiệu suất pin càng cao thì bạn càng tiết kiệm được nhiều tiền từ chi phí năng lượng.
Nhà máy của chúng tôi
Ba cơ sở sản xuất đặt tại Lâm Nghi, Sơn Đông, Diêm Thành, Giang Tô, Hained, Chiết Giang, nhà máy Lâm Nghi chủ yếu sản xuất xe chở khách năng lượng mới, nhà máy Diêm Thành chủ yếu sản xuất xe du lịch năng lượng mới và nhiều mẫu xe biến đổi năng lượng mới, nhà máy Haining chủ yếu sản xuất xe thương mại năng lượng mới .
Giấy chứng nhận của chúng tôi
Hướng dẫn cơ bản về xe điện
Là một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn mua xe điện cao cấp sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.