Sự định nghĩa
Xe điện lai cắm điện (PHEV) là loại xe được vận hành bằng hai nguồn năng lượng: động cơ đốt trong (ICE) và động cơ điện (MG).
Đặc trưng
Nó tận dụng tối đa sức mạnh của động cơ đốt trong và tính kinh tế của truyền động điện, có độ tự do cao, và có tính linh hoạt trong bố trí. Hình thức truyền động có thể được thiết kế theo các yêu cầu công suất khác nhau của xe.
Đặc điểm của xe hybrid là hệ thống công suất đầu ra bao gồm động cơ đốt trong và động cơ điện, và động cơ đốt trong và động cơ điện có các tùy chọn rất linh hoạt về mặt công suất đầu ra kết hợp.
Hình thức truyền động của xe hybrid có thể được chia thành
Loại sê-ri
Kiểu song song
Kiểu lai
Hệ thống truyền động hybrid dựa trên nhu cầu lái xe của xe, có thể đạt được sự phân chia công suất và kết hợp năng lượng hóa thạch và năng lượng điện. Xu hướng phát triển của nó chủ yếu là:
Đa dạng hóa các phương thức đấu nối điện
Hệ thống truyền động nhỏ gọn hơn
Dựa trên vai trò phụ trợ của động cơ, công suất động cơ có thể được truyền liên tục
Xe điện lai ghép series
Đặc điểm của loại nối tiếp là động cơ, mô tơ và trục truyền động được kết nối nối tiếp. Phương pháp truyền động sử dụng động cơ để truyền động máy phát điện nhằm chuyển đổi năng lượng hóa thạch của nhiên liệu hóa thạch thành năng lượng điện, sau đó được lưu trữ hoặc cung cấp trực tiếp cho mô tơ để truyền động cho xe.
Động cơ và trục truyền động không sử dụng kết nối thể rắn cơ học mà sử dụng năng lượng điện làm môi trường, có thể thực hiện truyền năng lượng giữa năng lượng hóa thạch và năng lượng cơ học, giữa năng lượng điện và năng lượng cơ học.
Về mặt thay đổi tốc độ, có thể sử dụng hộp số tự động có bánh răng hoặc hộp số giảm tốc có tỷ số truyền cố định không có bánh răng.
Các mẫu tiêu biểu là các mẫu thuộc dòng Ideal: Ideal ONE, L7, L8, L9, v.v.
Xe điện hybrid song song
Động cơ và mô tơ của xe hybrid song song được kết nối trực tiếp với bánh xe thông qua một số loại hộp số.
Cấu trúc này sẽ ảnh hưởng đến tốc độ chạy của động cơ và mô men xoắn đầu ra của động cơ sẽ tăng lên với sự hỗ trợ của động cơ. Động cơ có thể được sử dụng để cân bằng tải mô men xoắn của động cơ, để động cơ có thể hoạt động trong vùng hiệu suất cao hơn.
Có hai loại xe hybrid song song cơ bản: một loại có động cơ là nguồn điện chính và động cơ là nguồn điện phụ; loại còn lại có động cơ là nguồn điện chính và động cơ là nguồn điện phụ.
Xe hybrid song song sử dụng kết nối vật lý giữa động cơ và mô-tơ, khiến việc điều khiển song song phức tạp hơn nhiều so với loại nối tiếp.
Xe điện lai hybrid
Xe hybrid kết hợp các đặc điểm của cả cấu trúc nối tiếp và song song. Chúng có thể hoạt động độc lập theo kiểu nối tiếp hoặc song song, và cũng có thể hoạt động ở chế độ hybrid.
Cấu trúc này cho phép động cơ và mô tơ hoạt động theo một tỷ lệ nhất định.
Xe hybrid thường cần ít nhất 2 động cơ.
